Bisch’em Speed Classics 2014

“Is het een probleem als ik de auto eventjes voor het hotel parkeer?” “Nee hoor, geen probleem. Ik heb alleen geen kamer meer voor u.” Helaas, we hadden gereserveerd maar de baliemedewerker van het hotel, waarvan ik de naam liever niet noem, had onze gereserveerde kamer weggegeven. Geen kamer voor Team Urtrack dus, maar de sympathieke Ralf Braun was bereid om ons uit de brand te helpen. We konden overnachten bij hem thuis. Uiteindelijk bleek dit een aangename ervaring. De classicfanaat woont in een sfeervol appartement dat gedecoreerd is met fraaie autosportaffiches, de vitrines met slotracemodellen en de kleine autosportbibliotheek doen de rest. Kortom, een passende verblijfplaats voor als men gaat deelnemen aan de Bisch´em Speed Classics 2014.

20141129_073803

Vrijdagavond verkende Team Urtrack de baan. Een fraaie 6-sporige houten racebaan met glooiende bochten staat opgesteld in het clubhuis. Een uitdagende piste die enige training vereist, rondjes draaien dus. Om 12 uur gingen de lampen uit en dronken we ter afsluiting nog een biertje bij Ralph thuis. Het was een korte nacht, maar ook op een sofa slaapt deze jongen in één keer de hele nacht door. Zondagmorgen maakte Rudi de Lola startklaar en reden we nog enkele trainingsrondes. Ondertussen kwamen meer teams het veld aanvullen. Het startveld bestond uit 14 teams en zoals we dat bij de DSC gewend zijn uit 14 prachtige modellen. Klassiekers uit roemruchte tijden. Toen er 1000 kilometerraces gereden werden en legendes als Jo Siffert, Gijs van Lennep en Jo Bonnier de racewetten dicteerden. Onder andere twee excentrieke Ferrari’s 512s long tail, diverse Porsche’s, Matra’s en Lola’s vormden de ingrediënten voor een retro jaren 70 startveld. Een persoonlijke favoriet: de gele Shell Porsche 917, gereden in Spa met Hollandse trots aan het stuurwiel, namelijk Gijs van Lennep.

20141129_111621 - kopie - kopie20141129_111603 - kopie - kopie

 

 

20141129_111535 - kopie

Team Urtrack maakte zich op voor de kwalificatie. Drie ronden, drie kansen. Geen succes voor ons. Er zat meer in de auto, maar ik kreeg de snelle ronde niet op de klok. Daarentegen konden we tijdens de wedstrijd een goede start maken. Een mooi gevecht om de 12de plaats ontstond, de 11de positie kwam zelfs in zicht. Een heerlijke competitie met wagens die tot de verbeelding spreken. Tijdens de nachtturn waren de goden ons echter niet gunstig gezind. De auto had op een gegeven moment geen snelheid meer op het rechte stuk. Toen Rudi de regelaar overnam zette het mankement definitief door. Een achterlager liep vast en de ophanging van de body liet los. Van deze pech kan niemand winnen. Einde wedstrijd en weg competitie. Daarna bouwde Rudi de Lola helemaal opnieuw op. Zo konden we de wedstrijd toch uitrijden. Na een bandenwissel draaide we zelfs onze persoonlijke snelste rondetijden. De wagen bleek toch over de juiste potentie te beschikken. Dus nog even lekker knallen met de 2-liter Lola.

20141129_144214 - kopie - kopie - kopie20141129_112355 - kopie - kopieIMG-20141130-WA0021

Ondanks de technische problemen was het een heerlijk weekend. Een mooi evenement met een goede sfeer. Tijdens de wedstrijd werd netjes gereden en het deelnemersveld was van een behoorlijk niveau. Racen met de Lola T290 van Bert, voorzien van decals die gemaakt zijn door Frans maakt hetgeen voor ons wel speciaal, made by Urtrack. De Lola is overigens prachtig opgebouwd door Frank Hermes. Ralf, bedankt voor de gastvrijheid en het onderdak dat je Team Urtrack bood. We hebben een mooi en gezellig weekend gehad.

Uitslag en foto´s

IMG-20141130-WA0010

IMG-20141130-WA002320141129_111518 - kopie20141129_144139 - kopie - kopie20141129_111455 - kopie20141129_144125 - kopie - kopie20141129_111422IMG-20141130-WA0012 - kopie - kopie20141129_10154220141129_081522IMG-20141130-WA0002 - kopie - kopie20141129_091744

20141129_105814    20141129_085453

Dit bericht is geplaatst in Uncategorized. Bookmark de permalink.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.