Maandelijks archief: november 2013

Pas op de jeugd. Je weet niet hoe ze zich ontwikkelen zal.

Op 12 april aanstaande zal Urtrack deelnemen aan de 6 uren van Diepenbeek. Speedlines Diepenbeek organiseert deze wedstrijd. Voor deelname aan deze enduro is een juniorenteam geformeerd. Luuk, Cedric en Rene vormen de kern van dit team. Zij zullen ondersteund worden door Frans en Bert. Voor het eerst in de geschiedenis zal een juniorenteam actief zijn onder de vlag van Urtrack. Een mijlpaal in de Urtrack geschiedenis.  De blog houdt u op de hoogte over deze ontwikkeling.

4854431477_a189f0014b

Le Mans Time!

Afgelopen vrijdagavond was het weer Le Mans time. Gezelligheid, een vol startveld en competitie waren deze avond de ingrediënten. De LMP´s mochten het spits afbijten. Cedrick zette meteen de toon met 338.79 ronden, gevolgd door Roger en Wim. Vervolgens mochten de GT´s de baan onveilig maken. Een bloedstollend veteranenduel was het gevolg: Maurice, Bert en Michael streden om enkele baanmeters. Deze strijd bleef boeiend tot het einde van de heat, Maurice trok aan het langste eind. Eindresultaat: Maurice 322. 63, Bert 322.20 en Michael 320. 20. De pechduivel plaagde deze avond Harry en Rudi. Beide favorieten moesten de wedstrijd staken. Een Audi R18 was goed voor de eindzege. `Cedric, ik heb flink moeten knijpen om de 339 ronden te halen.´ Het eindresultaat van de Audi bleek net voldoende om de Pescarolo van de troon te stoten. Een mooie avond en gezellige hobbytijd die voor sommige leden tot in de late uurtjes duurde, onder het genot van een sigaartje en een La Chouffe. Een woord van dank aan Michael, de broodjes smaakten goed!

  1. Rob 339 LMP
  2. Cedric 338.79 LMP
  3. Wim 334.61 LMP
  4. Roger 330.55 LMP
  5. Maurice 322.63 LMP
  6. Bert 322. 20 GT
  7. Michael 320.45 GT
  8. Luuk 279. 00 GT
  9. Rudi 266.05 LMP
  10. Frans 264.00 GT
  11. Marco 256.00 GT
  12. Harry 224.00 GT

De spannende strijd in beeld.

De spannende strijd in beeld.

20131122_214147

 

Scaleauto

Vrijdag  was het wederom  een gezellige clubavond. Bijna iedereen was aanwezig. Ook Roger is terug. Het lijkt erop dat hij de verbouwing achter de rug heeft een weer back on track is. De koelkast was goed gevuld en het bonnensysteem werkt… Nou ja.. Er stonden 10 rijders aan de start en doordat wij nu indelen naar de stand van de laatste wedstrijd zag het startveld als volgt uit:

Groep A: Rudi, Michael, Cedric, Roger en Twan. Groep B: Bert, Frans Harry Rene.

Helaas heeft Rob de wedstrijd moeten missen aangezien zijn 1:1 auto wat temperatuur problemen had en een pitstop moest maken. Als je naar de uitslag kijkt valt het wel op dat de body er steeds minder toe doet en de eindronden dicht bij elkaar liggen. Volgens mij wil Rudii op de foto achteraan in beeld, laten zien hoe groot het stuk stokbrood is dat hij besteld heeft.

Uitslag

Harry    330.71   Jaguar

Rudi     323.79  Audi

Michael  313.96   BMW M3

Roger    309.68   Mercedes

Twan     303.68   Porsche

Cedric   298.71   Audi

Rene     296.76   BMW M3

Bert     292.02  Mercedes

Frans    282.77   Mercedes

foto 3 foto 2

Het onverwachte wisselen

Het was de wedstrijd van het onverwachte wisselen. Harry met een GT en Cédric en Rudi met een LMP. De familie Munten scoorde gelijk een eerste en tweede plaats. Ook Ger was weer terug van vakantie en actief aan de baan. Harry heeft met René zijn Corvette gereden en moest in de langzaamste GT groep rijden. Volgens Frans was dit een aparte ervaring voor Harry, ‘wellicht ziet hij nu eindelijk in dat GT het echte racen is’. Marko had helaas veel materiaal pech. Wij denken dat zoon Luuk de auto gesaboteerd had. De tussenstand is bijgewerkt en te vinden op deze blog.

foto 1 (1)

Uit betrouwbare bron vernomen

Hoogstwaarschijnlijk zijn enkele slotracers bereid 600€ te investeren om clubcampioen te worden.
Er zouden aan de lokale kapjesmaker opdrachten worden gegeven om body’s van 12, 11 en zelfs 10 gram te laten maken … Om de laatste tiende en honderdsten ervan af te knijpen…
Komt tijd komt raad.
.image

Munten Stelt orde op zaken

De scaleauto’s werden vrijdagavond weer van stal gehaald. Rudi Munten boekte een klinkende overwinning en is daarmee de eerste rijder met twee overwinningen achter zijn naam. Cedric stuurde zijn Audi R8 naar een derde plaats en neemt daarmee de leiding in het totaalklassement. De Porsche van Rob faalde om de leiding in het kampioenschap vast te houden. Als gevolg van materiaalpech -had ik de achterbokjes maar beter vastgezet- moest de Porsche vaak de pitstraat bezoeken. Roger boekte een vierde plaats. Na de wedstrijd is er in de pitbox van Roger nog druk gesleuteld. Ook heeft het team een nieuwe controller besteld. Kortom, deze renstal investeert. Bert en Luuk eindigde in dezelfde ronde. Bert pakte één puntje meer dan Luuk. Maar in het kampioenschap staat Luuk op een zeer verdienstelijke 4e plaats. Michael eindigde met zijn BMW M3 op de 2e plaats. Der Michael heeft duidelijk een stijgende lijn te pakken. Daarnaast kunnen we nog melden dat ook in de Porschepit van Rob tot in de late uurtjes gesleuteld werd. Hieronder de uitslag en op de blog de tussenstand.

Voetnoot: Een Porsche staat doorgaans bekend als een betrouwbaar racewapen. “Maar Frans! Ik heb deze avond mijn meerdere moeten erkennen in jouw Mercedes.”  

De uitslag

De uitslag

 

Scaleauto-SC7022-BMW-M3-Thumb