Maandelijks archief: oktober 2013

Rush: Everone’s driven by something

De meesten van jullie zal het niet ontgaan zijn. Rush, de nieuwe film over de titanenstrijd tussen Niki Lauda en James Hunt draait op dit moment in de bioscopen. Het verhaal tussen de twee kemphanen in het wereldkampioenschap Formule 1, met als hoogtepunt de titelstrijd in 1976. De twee karakters worden mooi neergezet. De playboy Hunt en de rustige Lauda zijn de hoofdpersonages in de film. Natuurlijk zijn er sommige details die niet kloppen met de werkelijkheid. Desondanks is de film volgens onder andere Rudi het bekijken waard. “De film ademt de sfeer van de jaren zeventig prachtig uit en de Formule 1-auto’s van die tijd worden gedetailleerd in beeld gebracht.” Benieuwd wie de film nog meer gaat kijken en wat de reacties zijn. Voor de liefhebber in elk geval het bekijken waard!

83141        RUSH

 

 

 

Pitpost: nieuwtjes uit de pitstraat

ULMS: De ‘nieuwe’ LMP van Roger werd gespot in de pitstraat. Hopelijk zien we deze LMP snel in competitie. Ziet er goed uit!

 20131025_221303

Scaleauto: De laatste Scaleautowedstijd telde 12 deelnemers. De onderstaande foto toont bijna het gehele startveld op de bar. Het grootste startveld in dit kampioenschap tot nu toe. Een goed teken! Drie wedstrijden verreden, drie verschillende winnaars: Rudi, Robby en Harry. Wie wint de komende wedstrijd? Krijgen we een nieuwe winnaar of gaat een van de voorgaande winnaars met de eer strijken?

20131025_202830

 

DSC: Dat Michael een passie heeft voor oldtimers is al lang bekend. Enkele malen per jaar racet onze Duitse vriend zelfs met een 1/1 oldtimer op de befaamde Nordschleife. Zien we Michael straks bij de DSC 1/24 wedstrijden met een Chaparral 2D aan de start?

800px-BonnierChaparral1966-06-03_

 

De Bar

Om in de toekomst onduidelijkheden te voorkomen met betrekking tot het betalen van consumpties zal er de volgende wijziging plaatsvinden: voortaan worden consumpties enkel gekocht met een vooraf gekochte kaart. Achter de bar kunnen kaarten gekocht worden ter waarde van 10 of 20 euro. De kaarten zullen komende vrijdagavond aanwezig zijn op de club. Aan iedereen dus de oproep om zo snel mogelijk, liefst komende vrijdag, zijn openstaande rekening te betalen en een kaart te kopen. Namens de club bedankt!

Sluw als een kat het Duitse geweld te slim af: Jaguar wins the battle!

Een wedstrijd met drama en geluk, een vol startveld van twaalf auto’s en de goedgevulde ijskast zorgden vrijdagavond voor een aangenaam slotracedecor. Bert was gelukkig weer van de partij, aangesterkt en wel. Vrijdag ontslagen uit het ziekenhuis en vrijdagavond aan de baan, het bloed kruipt waar het niet gaan kan. Bert, namens de club een aangenaam en vlot herstel toegewenst. Scaleauto! Dat betekent gelijk materiaal en spannende wedstrijden. Ditmaal werd de belofte waargemaakt. Harry was de snelste man met zijn Engelse Jaguar. Proficiat! Het belooft echter nog een spannende strijd te worden. Rudi, die de wedstrijd moest staken wegens een kabelbreuk, legt Harry qua tijden het vuur aan de schenen. Luuk slaagde erin om het familie duel te beslechten in zijn voordeel. Hij bleef Bert en Marco voor en eindigde op de 6e plaats. Cedrick was de snelste junior die een mooie podiumplaats scoorde. Ook René maakte een goede indruk. Na geplaagd te worden door pech klokte de junior mooie rondetijden. Roger is Back! Met een 5e plaats. Wat gaan we nog zien van deze Mercedes? Tussen Bert en Michael was het eveneens spannend, het onderlinge verschil was minder dan een ronde. Dank aan de keurmeester en de wedstrijdleider voor de organisatie van de wedstrijd. Deze werkwijze brengt meer structuur. Een geslaagde avond. De tussenstand vindt u terug op de blog.

Uitslag race 3

  1. Harry  227,15
  2. Rob 224, 70
  3. Cedric 221,06
  4. Twan 215, 74
  5. Roger 207,97
  6. Luuk 205, 94
  7. Bert 202, 94
  8. Michael 202, 13
  9. René 201, 34
  10. Marco 197, 36
  11. Rudi 136, 00
  12. Frans 131, 00

20131025_210234

Technische keuring

Rudi Munten liet ons weten zich te in te willen zetten om het team van keurmeesters te versterken. Met dit nieuws kunnen we dan ook daadwerkelijk spreken van een keurmeestersteam. Naast onze vaste keurmeester Bert zal Rudi zich ook bezighouden met de technische keuring. In de wetenschap dat een van de twee keurmeester nogal eens graag van het leven geniet en met de camper er tussenuit gaat is het functioneel om twee keurmeesters te hebben.

Planning

20:00u keuring

20:30u aanvang wedstrijd

2012-Chevrolet-Corvette-C6-R-at-Le-Mans-tech-inspection

ULMS ronde 2

De tweede ronde van het ULMS kampioenschap is verreden. Een startveld van elf deelnemers ditmaal. Enkele deelnemers die er vorige keer niet bij waren namen nu voor de eerste maal deel. In de LMP klasse was het Harry die met eer ging strijken gevolgd door Wim. Beide LMP’s geboren op de CNC freesbank van Wim. Meer informatie over de activiteiten van Wim op dit vlak: http://slotracers.wordpress.com/. Daarnaast een opvallende prestatie van Bert die twee LMP’s achter zich liet met de Marcos GT, netjes! Tevens zagen we oude bekenden Marcel en Maurice actief in de LMP categorie. Familie Stijnen, Vader en zoon, bevochten elkaar in een strijd met GT’s, mooi om deze onderlinge strijd te zien. De tussenstand is bijgewerkt en te vinden op deze blog. Verder valt er nog nieuws uit de pitstaart te melden: Ger Hochstenbach is bezig met het opbouwen van zijn Scaleauto. Wij houden u op de hoogte.

alms-4

Slotclassic aan de Maas

Afgelopen vrijdag stond de eerste wedstrijd met classic modellen in clubverband op het programma. Aan de start een aantal twee liter bolides die ook van de partij waren bij de Europa Trophy in september. Daarnaast een aantal 5 liter ‘beesten’, zoals de McLaren Can-Am van Rudi en de nieuwe Simca Matra van Bert. Het Franse racewapen van Bert werd aan de eerste racekilometers onderworpen en was goed voor een 4e plaats. Bert genoot met volle teugen van de spannende wedstrijd. De oldtimer fan in zijn element: “Mooie modellen en lekker racen, dat is pas slotracen”, aldus Bert. Reden tot genieten was er volop. Slotracen is zeker leuk als nieuw talent van zich laat horen. Dat was deze avond het geval. Rene reed een wedstrijd uit het boekje. Eerst kwalificeren in de snelste groep en vervolgens iedereen, met de onvoordeligste auto: de kleine Jaguar, de baas. Rudi zette Rene nog onder druk, maar de ‘koele kikker’ Rene stond zijn eerste plaats niet af. Hij wist de Euregio Meister voor te blijven. Het verschil tussen de eerste en de tweede plaats was uiteindelijk 6 baan honderdsten, gelijk aan ongeveer 1,5 meter. Dank aan iedereen die meedeed aan deze sfeervolle avond voor de slotrace liefhebber.

De uitslag van de eerste classic wedstrijd:

  1. Rene 211,17
  2. Rudi 211, 11
  3. Rob 209, 57
  4. Bert 208, 26
  5. Michael 203, 34
  6. Luuk 199, 07
  7. Marco 195, 79
  8. Frans 193, 94

Het startveld

Het startveld

De ridder te voet

Afgelopen wedstrijden is de gewoonte ontstaan om de stroom van de baan te halen als een deelnemer materiaalpech heeft. Hierdoor kunnen wedstrijden uitlopen. Materiaalpech hoort echter bij een technische sport. Bovendien is het uitvallen wegens technische mankementen in de 1/1 autosport een onderdeel van de wedstrijd. Ik pleit ervoor, met diverse andere leden, dat vanaf nu de stroom op de baan blijft als een rijder geplaagd wordt door technische problemen. Drama hoort immers bij de sport en iedere rijder is zelf verantwoordelijk om een betrouwbare auto op de baan te zetten. Gedurende de wedstrijden kan materiaalpech voor leuke verassingen zorgen. De rijder aan kop moet niet alleen de snelste zijn, maar ook een betrouwbare auto bouwen.

images

Historische Grand Prix Zandvoort