DSC-Euregio met rouwband

 

foto 1 (4)

foto 3 (2)thumbnail_foto 2

Slottrack Niederberg is de halte voor de laatste DSC-Euregiowedstrijd van dit seizoen. Een grote 6-sporige baan staat opgesteld in het clubgebouw. Deze baan heeft alles: een heerlijk lang recht stuk met aan het einde een schitterend aanrempunt, mooie glooiende S-bochten, lange doordraaiers snelle en langzame chicanes en een mooie scenery. De bolides uit de jaren 50, 60 en 70 werden weer uit de slotkoffers gehaald. Voor alle deelnemers en zeker voor de Urtrackers had deze race een speciale lading. Dit was namelijk de eerste DSC-euregio na het verlies van onze slotracevriend René. Een mooi gebaar maakte de organisatie, want na een kort woord van de DSC-Euregio organisator Hanko werd voor aanvang van de wedstrijd door alle deelnemers één minuut stilte gehouden. Ook tijdens het evenement mocht een foto van onze vriend niet ontbreken. Er was een mooie foto afgedrukt en deze bezette een sleutelplek naast de baan. We weten allemaal hoe graag René met oldtimers reed en op deze manier werd hij oprecht herinnerd.

19905307_10155513249014921_1853844084764251765_n

Met dit verlies nog vers in het geheugen stond het groepsgevoel voorop en werd er als groep samen geracet. De vriendschappelijke competitie was deze dag de bindende formule, want er mag en er moet natuurlijk geracet worden met deze in het oog springende modellen. Deze modellen kwamen op de baan nog meer tot leven, zeker aan het einde van rechte stuk waar mooie inhaalacties werden geplaatst. Bedankt aan de organisatie en dank voor de geweldige catering tijdens de middagpauze. Slottrack Niederberg is zeker een bezoek waard en wie weet rij ik hier nog eens een keer een NASCAR-wedstrijd.

See you on track…

foto 2 (3)

foto 4 (1)

Zweten op Suzuka 鈴鹿に汗

2017-06-30-PHOTO-00001086

foto (4)       foto (7)

In Moers staat de 1/24-versie van een van de beroemdste circuits van Japan. Suzuka dankt haar faam onder andere aan haar plek op de Formule 1-kalender aan het einde van het seizoen. De beelden van mythische Formule 1-wedstrijden waar kampioenen werden geboren of faalden staan bij veel racefans in het geheugen gegrift. Tevens is het een van de weinige circuits ter wereld met een brug. Een mooie link met het slotracen, want veel slotracebanen zijn immers voorzien van een brug. Dit jaar vormde de slotracebaan in Moers het decor voor de DSC-Euregio. Een compliment aan de baanbouwers, want de houten baanstukken sluiten naadloos aan en het oppervlak waarop geracet wordt is schitterend gespoten. Kwaliteit dus en dat merkt de rijder, de baan rijdt heerlijk. Suzuka heeft veel bochten en dit maakt de baan uitdagend. Het vergt enige training om respectabele tijden te klokken. Rene beheerste deze kunst snel. Hij reedt een nette eerste wedstrijd en eindigde op een mooie tiende plek tussen de ervaren DSC-rijders. Zelf had ik in de tweede wedstrijd een geweldig onderling gevecht met Udo Jindrich. Twee 917’s die deur aan deur meerdere malen van positie wisselenden. Proficiat Udo, want ik moest het onderspit delven. In beide wedstrijden vergde het opperste concentratie en enkele zweetdruppels om de Aston en de Porsche over het circuit te sturen. Het glooiende parcours is desalniettemin de moeite waard en blijft uitdagend. Frans nam, overigens geheel van eigen makelij, een prachtige Jaguar met startnummer 16 mee. Hierover kon de modelbouwcommissie zich al eens buigen en werd er bekeken hoeveel concourspunten Frans straks zal scoren. Hopelijk kunnen we deze zilveren Jaguar met dak snel bewonderen op de racebaan. Een bezoek aan SRC am Niederrhein is zeker de moeite waard. En ook de sfeer naast en op de baan was zeer relaxt. Dank aan de organisatie van DSC-Euregio en dank aan SRC-Niederrhein voor de aangename slotracedag

foto (5) foto (6)

foto (2) foto (1)

Voor de liefhebber.

Hieronder de foto van de Aston Martin DB4 Zagato. De Aston Martin is dus gebouwd naar historisch voorbeeld.

image_01

Classic fun, classic racing, classic story

Afgelopen vrijdag werden de oldtimers weer uit de raceboxen gehaald. De onderlinge verschillen waren aan het einde van streep zeer klein. Het kleinste verschil was slechts één baanhonderdste. Letterlijk het verschil tussen winnen of verliezen, want nummer 1 en 2 in de grote klasse eindigden slechts enkele millimeters uit elkaar.

2017-05-05-PHOTO-00000246

Dank aan onze oldtimervrienden van Slotscheune die de reis vanuit Duitsland naar ons clubje in Urmond hadden gemaakt. Deze ontspannen oldtimer-avonden samen met de mannen uit Slotscheune leveren close racing, mooie foto’s en een goede onderlinge sfeer op. Volgende keer rijden we op de baan van Slotscheune. Zet de Eisenbahner maar koud!

2017-05-05-PHOTO-00000248